电动自行车备用锂电池组的生产方法

【技术领域】

[0001] 本实用新型涉及一种电动自行车备用锂电池组。

【背景技术】

上路行驶的电动自行车使用的电池组大多还是铅酸电池组，而铅酸电池的寿命显然不能满足电动自行车的需要，经常需要更换电动自行车3 -5 二次电池组。锂电池由于具有重量轻、循环寿命长等优点，现在越来越受欢迎。一些原本拥有铅酸电池电动自行车的用户希望更换锂电池组。但是，由于结构和尺寸的限制，修改过程非常繁琐。. 因此，有必要开发一种适用于大多数电动自行车的锂电池组。

【发明内容】

本实用新型的目的是提供一种电动自行车后备锂电池组，该电池组可替代现有的铅酸电池组，位置可置于电动自行车后挂架位置。电池组可以简单地安装在电动自行车上，可以随时取下来给电池组充电或在其他电器上使用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

电动自行车备用锂电池组，包括将支架的串并联电芯组成的电池组放入带电池盖的电池盒中，支架上装有锂电池保护板，连接电路电池组，并将电池组放在电池组上。将 50A Anderson 连接器焊接到电线上，将电池组的充电线焊接到 XLR 母座上。电池盖有一个50A安德森接头和一个充电XLR母座固定孔。将组装好的电池盒放入电池组。包的底部有两个搭扣带，电池组的上侧有一个提手。

[0006] 作为优选，放电50A安德森连接器与匹配的电动自行车的电源输入接口连接，扣带系在电动自行车的后挂架上。

[0007] 优选地，所述电池壳底侧的形状和尺寸与所述电动自行车后挂架的形状和尺寸相同。

[0008] 优选地，所述电池包的下底面设置有阻燃缓冲层，所述电池包的厚度为5-8mm。

[0009] 优选地，所述支架为矩形，并设有用于放置电池的电池槽，所述电池单元通过镍条串并联，并控制所述支架的部分电池槽用于放置所述电池。锂电池保护板。

本实用新型的优点是：

[0011] 使用时，将电池组放在后挂架上，用插座带将电池组牢固地固定在后挂架上，插上放电插头，即可使用。不使用时，拔下放电插头，将电池组带走充电或在其他电器上使用。后吊架电池组时尚轻巧，可与大多数配备后吊架的电动自行车搭配使用。电池组可以简单地安装在电动自行车上使用，也可以随时取下来给电池组充电或在其他电器上使用。

【图纸说明】

图1为电池组点焊焊接示意图

图2 电池组组装示意图

图3为电池组组装后的整体示意图

图4 电池组整体结构示意图

图5为电池组与电池组配合安装示意图

附图中：1、电池组、2、支架、3、镍带、4、锂电池保护板、5、50A安德森连接器、6、@ > XLR母座、7、电池盒、8节电池盖、9、把手、1、扣带。

【详细说明】

下面结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明：

本实用新型可用于自行式自行车的改装，置于电动自行车的后挂架位置，将铅酸蓄电池改装成锂电池，包括电池组、支架由圆柱形锂电池组组装而成。>锂电池保护板4、电池盒7、电池盖8、电池组。

其实现方式为：

如图1所示，圆柱形锂电池1通过支架2组合成电池组，圆柱形锂电池电芯1采用镍带3点焊进行串并联，按照锂电池保护焊接到电池上板 4 要求。上侧，锂电池保护板4放置在支架2的备用位置，锂电池保护板4底部绝缘。

[0022] 如图2所示，电池组放置在电池壳7内，锂电池保护板4绝缘后向上放置。电池壳7上开有插头固定孔，电池组的充放电线按要求焊接在50A安德森连接器5上，50A安德森连接器5用螺栓固定在电池壳7内部. 关闭电池盖8后，50A安德森连接器5与电池盖8表面齐平；充电芯XLR母座3用螺栓安装在电池盖8上。

[0023] 如图4所示，将组装好的电池壳放入电池组中，电池组上还设有充放电口，电池组下侧设有缓冲层，用于减震。电池组的壁厚为5-8_。